力建液壓系統(圖)-加煤液壓系統廠家-加煤液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加工
地址(zhi)：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓系統是一種(zhong)(zhong)以油(you)(you)液(ye)(ye)作(zuo)為工(gong)作(zuo)介質，利用(yong)油(you)(you)液(ye)(ye)的(de)壓力能(neng)并(bing)通過控制(zhi)閥門等附件(jian)(jian)操(cao)縱液(ye)(ye)壓執行機(ji)(ji)(ji)構工(gong)作(zuo)的(de)整(zheng)套裝置(zhi)，包括動(dong)(dong)力元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、執行元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、控制(zhi)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和液(ye)(ye)壓油(you)(you)。原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)輸出特性往往不能(neng)和執行機(ji)(ji)(ji)構的(de)要求（力，速度，位移）理(li)想匹配(pei)。因(yin)此，就需要某種(zhong)(zhong)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)，將原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)輸出量(liang)進行適(shi)當變換，使(shi)其滿足工(gong)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)構的(de)要求。液(ye)(ye)壓系統就是用(yong)液(ye)(ye)壓原(yuan)理(li)來實現這(zhe)種(zhong)(zhong)變換功能(neng)的(de)裝置(zhi)。
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外泄(xie)漏(lou)是指油液從各密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到(dao)液壓缸外面的大氣中,常見的外泄(xie)漏(lou)有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機(ji)械(xie)液(ye)壓缸的(de)缸套與缸蓋(gai)較多采用螺(luo)(luo)紋(wen)連接,然后在(zai)螺(luo)(luo)紋(wen)端口處加0形密(mi)封圈。當此處發生漏(lou)油現(xian)象(xiang)時多為O形圈損壞,只要更換合適的(de)新O形圈即可解決(jue)問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當(dang)有漏(lou)油(you)現象(xiang)發(fa)生(sheng)時,除更換密封圈(quan)外,還應檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)是否損傷。若(ruo)活(huo)塞(sai)桿(gan)有損傷,可(ke)(ke)用油(you)將其清洗干凈,干燥后用金屬(shu)膠涂抹在損傷處,再用活(huo)塞(sai)桿(gan)油(you)封在活(huo)塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余的(de)膠,等(deng)膠完全固(gu)化(hua)后再投入使用。若(ruo)導(dao)(dao)向套(tao)磨損,可(ke)(ke)加工一個內(nei)徑(jing)略小的(de)導(dao)(dao)向套(tao)來(lai)更換。經驗表明,安裝加工新(xin)導(dao)(dao)向套(tao)后,如果(guo)油(you)封僅(jin)能(neng)用1個月左右,則(ze)新(xin)導(dao)(dao)向套(tao)的(de)內(nei)徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)(dao)向套(tao)既可(ke)(ke)以正確安裝密封圈(quan)又可(ke)(ke)以彌補磨損的(de)間(jian)隙,從而能(neng)更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的液壓(ya)系統在使用一段時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振動會(hui)造(zao)成(cheng)管(guan)接頭(tou)松動。管(guan)接頭(tou)的漏油主要與連(lian)接處(chu)的加工(gong)精度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當發現(xian)此處(chu)漏油,除檢(jian)查(cha)密(mi)封圈的密(mi)封情況外(wai),還應(ying)檢(jian)查(cha)接頭(tou)是否(fou)正確(que)裝配、是否(fou)可靠(kao)擰緊以及接觸面有(you)無傷痕等,必要時(shi)加以更換或修復(fu)。
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液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效(xiao)能不良的(de)原因(yin)，一般可根據制動(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏制動(dong)踏板(ban)(ban)時的(de)軟硬(ying)感(gan)覺(jue)、踏下(xia)制動(dong)踏板(ban)(ban)后的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制動(dong)時踏板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般(ban)制(zhi)動時(shi)踏板高(gao)度(du)太低zhi動效能(neng)不良。如連續兩腳(jiao)(jiao)或(huo)幾腳(jiao)(jiao)制(zhi)動，踏板高(gao)度(du)隨這高(gao)且制(zhi)動效能(neng)好(hao)轉，說(shuo)明制(zhi)動鼓(gu)與磨擦片或(huo)總泵活塞(sai)與推桿的間隙(xi)過(guo)大。
2維(wei)持制動(dong)時(shi)，踏(ta)板(ban)的高度(du)若緩慢或(huo)迅速(su)下降(jiang)，說明(ming)制動(dong)管(guan)路某處裂紋、接(jie)頭密(mi)閉(bi)不(bu)(bu)良(liang)或(huo)分(fen)泵(beng)皮(pi)碗(wan)密(mi)封不(bu)(bu)良(liang)，其回位彈簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈(quan)密(mi)封不(bu)(bu)良(liang)，回油閥及出油閥不(bu)(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)，觀察(cha)有無(wu)制動(dong)液滲漏部位。若外部正常，則應檢查(cha)分(fen)泵(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)故障。
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